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三大门派夹击智能物流大出手生存

2020-05-07 03:30:47| 来源:| 编辑:| 点击:2次

三大“门派”夹击智能物流 大出手!

不久前,商务部电子商务司副巡视员聂林海公开对菜鸟的发展路径提出了质疑。他说,菜鸟络到处建物流基地建仓储,因为经不住诱惑,地方政府太重视电子商务,给他非常便宜的地,菜鸟的路走歪了。在日前举行的2014物流与采购信息化推进大会上,有关部门再次向与会企业和专家提出这样的问题:智慧物流究竟该怎么搞?

圈地派:

促进电商与物流融合发展

马云[微博]对智慧物流给出的答案是:首先得有地,以万平方米为单位的土地。在马云的设想中,菜鸟络要利用开放的数据应用平台,在浙江、天津、四川、广东等8个节点城市,用5~8年的时间建立一张能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)络零售额的智能骨干络。无疑,被质疑走歪了的菜鸟络

,正是圈地派的代表,但至少,其出发点是促进电商与物流的融合发展。

物流业务的社会化和物流服务的专业化是提升企业核心竞争力的关键因素,也是目前物流信息化发展的两大特征。从目前的情况看,供应链与电子商务的融合发展是产业物流发展的方向,而其载体就是物流产业园区。杭州空港经济区早早地谋划起物流与电商融合发展的智慧园区,其中最重要的代表性项目就是菜鸟物流。该项目将以大数据为核心,串接起平台内的市内配送中心、电商总部中心、保税业务中心、物流总部中心、干线分拨中心、订单操作中心六大功能,形成6+1布局。其最大亮点是,让国内任何一个地区都能做到24小时内送货必达。据了解,总额度达到40亿元的菜鸟物流空港项目运营之后,整个平台可支撑电子商务200亿元的年交易额。此外,根据顺丰[微博]的战略布局,其智能电商产业园项目也将落户空港,并利用大数据、云计算等技术,打造成顺丰电商产业全国布局的重要基地。随着顺丰航空枢纽、陆运中心和电商产业园项目的建设,顺丰三大核心业务板块将相互有机联结,形成集航空运输、转运分拨、仓储物流、电子商务为一体的完整产业链。

技术派:

大数据、云计算、4G各领风骚

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